Amikor egy ötlet valóra válik… Sztori: Azok akik motoroznak előbb utóbb a legtöbben arra kényszerülünk hogy vegyünk motorunkra egy hátsó dobozt más néven top case-t. Praktikus hisz könnyű általában le és fel tenni a motorra, illetve mérettől függően sok minden belefér. Nem volt ez másképp nekünk sem, mert „kinőttük” a 42Literes dobozt és vettünk a […]
Kapcsolási rajzok: DL-1050 Szervizkönyve itt tölthető le:https://www.v-strom.co.uk/downloads/SM1050.pdf Forrás:https://www.v-strom.co.uk
Az alábbi videón segítséget kaphatunk GS500E szereléséről (szelephézag, karburátorszinkron és karburátortisztítás stb…) Az alábbi videón a fékmunkahenger karbantartását és a fék légtelenítést láthattok: Mindenki saját felelősségére kezdjen motorja szereléséhez! Sok sikert mindenkinek és köszönöm a videót a készítőnek!
Benzincsap bekötése Kapcsolási rajz
Előzmények… Megy a „moc-moc” vándorútra, egyik helyről a másikra… Egyszer csak, khm, khm, puf, puf… és a dalnak vége van! Így történt ez velem egy szép motorozós napon. Mi volt a baj? Talán képben jobban megértjük. Igen elfolyt a „drága nedű” a motorból. Elsőre próbáltam epoxy gyantával javítani, de pár hónap elteltével ismét előjött a […]
Leírást találsz egy egyedi kilométeróra elkészítéséről és bekötéséről.
Motor műszaki adatok: -Hengerűrtartalom: 487 cm³-Munkaütem: Négyütemű-Hengerek száma: 2 (soros)-Keverékképzés: Karburátor -Hűtés típusa: Léghűtés -Sebességváltó: Mechanikus, 6 sebesség-Fordulatszám: 9200 fodulat/perc -Hajtás: Lánc -Teljesítmény: 38.0kW/ 34kW–Gyertya: NGK DPR8EA-9 –Olaj: 10W40 (2.6/2.9 liter csere)–Fékolaj: DOT4 Gumi méret: -Első: 110/70 17-Hátsó: 130/70 17 Méretek: – Hosszúság: 2080 mm– Szélesség: 800 mm– Ülésmagasság: 790 mm– Súly: 182 kg– Tank űrtartalom: 17L (tartalékon […]
Hivatkozások
